Taller de protección de superficie. Instalamos lámina PPF precortada, corregimos pintura con nivelación de laca y sellamos con recubrimientos de grado profesional. Diagnóstico bajo luz técnica antes de tocar el vehículo.
Procesos, no paquetes de lavadero
Paint Protection Film · Gloss / Satin
Precorte específico por panel: no se usa bisturí sobre la pintura. Cobertura de ópticas, borde delantero de capot, paragolpes o full body contra impacto de piedras y rayones de uso diario.
Sellado de superficie
Capa de sacrificio de alta repelencia hidrorepelente sobre laca sana. Brillo profundo, menor adherencia de contaminantes y lavados más cortos.
Micro-pulido y nivelación de laca
Medición de espesor, nivelación controlada y eliminación de remolinos, marcas de agua y micro-rayas. Recuperación de profundidad antes de sellar.
Caso de referencia: Kawasaki Z900
Pulido de escape, recubrimiento en motor, carenado y llantas. Trabajo pieza por pieza con desmontaje puntual donde el acceso lo exige.
Acondicionamiento profundo
Cuero, plásticos y tapizados: extracción, limpieza química específica por material, hidratación y desinfección de habitáculo.
¿No sabés qué necesita tu auto?
Mandanos marca, modelo, año y fotos de la pintura. Te devolvemos un diagnóstico y presupuesto por escrito.
Escribir al tallerDocumentado en 12 de Octubre 425
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Full PPF Gloss/Satin + cerámico sobre PPF
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Recuperación de profundidad de brillo + mantenimiento
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Corrección de pintura + sellado cerámico
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Capacitación intensiva de car detailing en taller
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Cerámico full body + pulido de escape
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Cerámico 1 año + PPF en ópticas y capot
BMW M2
Preservación técnica de pintura satinada
Cuatro etapas, sin atajos
Inspección de pintura bajo luz técnica y medición de laca. Definimos qué se corrige y qué se protege.
Lavado con shampoo PH neutro, descontaminación química y mecánica de la superficie.
Trabajo en área limpia controlada: pulido, instalación de PPF precortado o aplicación de cerámico.
Tiempo de curado en taller, inspección final panel por panel y entrega con pautas de mantenimiento.
Lo que más nos consultan
El PPF es una lámina física de poliuretano: absorbe impactos de piedra y rayones. El cerámico es un recubrimiento líquido de pocas micras: aporta repelencia, brillo y facilidad de lavado, pero no frena un impacto. Son complementarios, por eso muchos autos llevan cerámico aplicado sobre el PPF.
